Tropiske orkaner er del af hverdagen hos danske meteorologer

Charley, Hermine, Ivan, Jeanne og hvad de nu alle sammen hedder er ikke noget specielt, hvis man spørger den nyudnævnte chef for DMI’s sektion for Rutevejledning, Carsten Schrøter.

”De er bare en del af arbejdsdagen, og er såmænd ikke så forfærdeligt meget anderledes end, hvad vi ellers sidder med,” siger sektionschefen roligt.

DMI’s sektion for rutevejledning sælger vejr- og ruteinformation til danske og udenlandske skibe over hele kloden, så skibene kommer sikkert uden om uvejr. Det foregår typisk på den måde, at skibets kaptajn får vejrmeldinger og rute-anbefalinger fra Rutevejledningens meteorologer på Lyngbyvej i København via mail eller telex.

Tjenesten er til stor fordel for skibene, fordi den dels sikrer skibenes last og dels ofte sikrer, at skibene når i havn til den aftalte tid. En veltilrettelagt rute i medvind og medstrøm uden dårligt vejr kan spare meget tid og mange penge i form af brændstof.

Dagligt betjener afdelingen gennemsnitligt 150 skibe, og da Ivan var på sit højeste i Caraibien blev 15 skibe holdt på sikker afstand af den hidsige kategori-5 hurricane.

Et øjebliksbillede af de skibe, som 20. september 2004 er i kontakt med DMI's rutevejledning. Både blå og orange prikker repræsenterer skibe.

”Tropiske storme og orkaner er jo slet ikke sjældne eller usædvanlige. Normalt hører vi bare kun om dem, når de er på vej mod land. Det er jo faktisk der, vi slipper dem,” forklarer Carsten Schrøter og afslutter:

”Et typisk år har vi globalt 87 tropiske storme og 68 tropiske orkaner. Hovedparten af disse er kun til gene for skibstrafikken, så derfor har vi kun lidt mere sved på panden i år, end vi plejer at have,” slutter rutevejlederen.

For yderligere oplysninger kontakt Carsten Schrøter, cas@dmi.dk.

Af Bjarne Siewertsen, bsi@dmi.dk

DMI, 20. september 2004

Tilmeld dig DMI's ugentlige, elektroniske nyhedsbrev
Vejrudsigter, varsler og radarbilleder som SMS og MMS