Pendlerdoping kommer til Danmark

Danmark går nu i Hollands fodspor og tilbyder kommende cykelpendlere starthjælp under medicinsk kontrol.

Projektet Pendlerdoping fik i sidste uge det blå stempel af den danske regerings CO2-tænketank Stroma. I en redegørelse til ministeriet betegner Stroma projektet som '…et væsentligt og nyskabende bidrag i bestræbelserne på at overholde de danske Kyoto forpligtelser'.

Idéen går i al sin enkelthed ud på at hjælpe danskere i gang med at cykle til arbejde.
"Fra vores undersøgelser ved vi, at mange oplever deres fysiske form som den store hindring når afstandene kommer op over ca. ti kilometer", fortæller den danske projektleder Danni Ramsgaard, som til hverdag er tilknyttet privathospitalet Ophelia. Ophelia vandt udbuddet om at varetage den medicinske del af Pendlerdoping og har gennem det seneste år gennemført et pilotprojekt på Københavnske pendlere.

Projektet 'pendlendoping' er på få år vokset til en enorm succes i Holland siden den spæde start i Muiden nær Amsterdam i 2006. Her overtalte en gruppe beboere den lokale læge til at injicere dem med små mængder steroider og epo, så de fysisk blev i stand til at cykle til og fra arbejde i den nærliggende hovedstad.

"Vi var en gruppe midaldrende familiefædre som længe havde snakket om hvor trælst det var, at sidde i kø på motorvejen hver morgen. Ingen af os havde dog længere fysikken til at tage springet til cyklen uden en eller anden form for hjælp", fortæller en af initiativtagerne.

I den danske model vil deltagerne i en periode på ca. seks uger over fire omgange får ordineret hvad Danni Ramsgaard betegner som 'medicinsk starthjælp'.
"Efterhånden som folk kommer i gang overtager kroppen selv produktionen af blandt andet røde blodlegemer og muskelvæv. På blot seks uger kan vi gøre en almindelig dansker klar til op til to timers cykeltransport til og fra job", vurderer han.

I Holland mødte projektet i starten hård kritik og den involverede læge Dijk Tulp Rechter blev kortvarigt tiltalt af politiet i Muiden. De økonomiske, samt miljø- og sundhedsmæssige perspektiver i projektet var dog så store, at det allerede året efter fik sundhedsmyndighedernes tilslutning og blev tilbudt i et stort antal satellitbyer omkring Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht og Eindhoven.

Tænketanken Stroma har ifølge sin pressekoordinator kigget længe og misundeligt på det store skred fra bil- til cykelpendling i Holland. På få år har de nedsat den samlede CO2-udledning fra transportsektoren med næsten 4%. Hertil kommer alle de afledte fordele så som bedre plads på de store indfaldsveje i myldretiden og en langsigtet forbedring af den kollektive sundhed.

Det danske Pendlerdoping forventes at blive tilgængeligt for den almindelige borger fra 15. august 2010. Hvorvidt netop du kvalificerer afgøres af din egen læge.

Der er meget mere om projektet i 'Værd at Vide'-boksen til højre.

Af Niels Hansen, nsh@dmi.dk
© DMI, 1. april 2010.

Tilmeld dig DMI's ugentlige, elektroniske nyhedsbrev
Tilmeld dig DMI's varsler om farligt vejr på SMS
Vejret undervejs på mobil.dmi.dk eller til iPhone eller Android
DMI's -nyheder