Luftforureningen i Danmark: Stoffer, Effekter og Grænseværdier

Selvom det allerede omkring 1915 var klart, at afbrændingen af fossile brændstoffer kunne medføre luftforurening, blev det først omkring 1945 anerkendt, at forureningen i Los Angeles var forårsaget af udledning fra biltrafik.

I dag er luftforureningen et globalt problem. I 2000 vurderede verdenssundhedsorganisationen WHO således, at mellem 2,5% og 11% af alle dødsfald er koblet til luftforurening.

EU genneførte imidlertid allerede i 1992 et rammedirektiv for luftforureningen.

Emner
Smog og ozon
Luftforureningen i Danmark
Smog- og ozonberedskabet
Prognoser for luftforurening

Stoffer
Ozon
Svovldioxid
Kvælstofdioxid
Partikler
Benzen
Kulilte
Bly

Skematisk illustration af koblingen mellem den bymæssige, regionale og globale atmosfære. Figuren illustrerer, hvordan luftforurening dannes inde i byerne (inden for det atmosfæriske grænselag, det nederste lyseblå område på figuren). Denne forurening kan udveksles med den frie troposfære (over grænselaget). Luftforureningen kan transporteres over store afstande, f.eks. fra det centrale Europa til Danmark. Grafik WMO.

EU's rammedirektiv er senere blevet fulgt op af forskellige datterdirektiver. Disse direktiver fastsætter i dag tærskelværdier for følgende stoffer:
Ozon
Svovldioxid
Kvælstofdioxid
Partikler
Benzen
Kulilte
Bly

Flere og reviderede tærskelværdier træder i kraft fra 2010 og 2020. Disse nye tærskelværdier omfatter også nye kemiske stoffer såsom polycykliske aromatiske kulbrinter, cadmium, arsen, nikkel og kviksølv.

Af Allan Gross, agr@dmi.dk

Redaktion Niels Hansen, nsh@dmi.dk
DMI, 26. januar 2005.