Biler og færger ramt
Den kraftige vind fra syd gav trafikale problemer for både bil- og skibstrafik. Storebæltsbroen måtte lukke mellem klokken 18 og 20, men tillod først såkaldte vindfølsomme køretøjer overkørsel efter klokken 22. På den nye Lillebæltsbro var der i løbet af stormpassagen flere uheld med lette køretøjer, mens den gamle Lillebæltsbro ikke havde de samme problemer.
På Øresundsbroen frarådedes bilister i vindfølsomme køretøjer at passere. Mange af de mindre færgeruter i landet måtte indstille driften, mens blæsten var værst.
Flere steder i Jylland bukkede træer under for den kraftige blæst.
Sne, slud og torden fulgte efter
Efter den værste blæst var taget af, kom Danmark ind i den kolde del af vejrsystemet og det trak byger med sne, slud, lyn og torden med sig.
"Den maritime koldluft, der fulgte efter regn- og blæsevejret ind over Danmark trak altså nogle ret markante bygelinier fra det sydlige Jylland, ind over Fyn og Sjælland. Bygerne indeholdt både mange lyn for årstiden og en del sne, for eksempel over det nordlige Sjælland, hvor der visse steder faldt fra 5 til 10 cm," fortæller meteorolog og leder af DMI's Data- og klimainformation Kim Sarup.”
Grænseløs storm
Stormen gav også problemer andre steder. På Færøerne - der ellers nok er vant til vind - blev al kørsel frarådet mellem bygderne. DMI målte torsdag vindstød på 46 m/s eller 165 km/t ved Mykines helt ude mod vest.
Også broderfolket i nord fik lavtrykket at føle. Her fik stormen navnet 'Tuva'. Ifølge Aftenposten forventer forsikringsbranchen, at skaderne løber op i 25 millioner norske kroner.
I øst gik det hårdt ud over trafikanter, da vejret efterlod vejene spejlglatte. Nær Filipstad mistede tre således livet i en glatføreulykke. Også el-kunderne blev ramt og fredag morgen er 17.000 husstande uden strøm.
I det irske hav evakuerede Royal Airforce det kombinerede passager- og fragtskib Riverdance. Skibet truede med at kæntre, efter lasten forskubbede sig i de syv meter høje bølger. Riverdance er nu gået på grund nær Blackpool, hvor tilbageblevne besætningsmedlemmer kæmper for at stabilisere skibet.
Af Bjarne Siewertsen, bsi@dmi.dk og Niels Hansen. © DMI, 1. februar 2008.
Tilmeld dig DMI's ugentlige, elektroniske nyhedsbrev Tilmeld dig DMI's varsler om farligt vejr på SMS Mobile vejrudsigter, farvandsudsigter og nyheder på mobil.dmi.dk DMI's -nyheder
|