Oliespild
Driftmodellen beregner drift og spredning af olie i Nordsøen, indre danske farvande og Østersøen i tilfælde af olieudslip. Sker der et uheld til søs, fx en skibskollision, en grundstødning, eller et blowout på en borerig, vil DMI i løbet af kort tid kunne sige, hvor olien vil drive hen, og hvilke kyster der evt. vil blive berørt.
Input til beregningen er, foruden vind og strøm, oplysning om position og tidspunkt for udslippet, olietypen (råolie eller fuelolie), samt hvor stor en mængde det drejer sig om.
Modellen kan håndtere øjeblikkelige udslip, hvor hele forureningen sker på een gang, og kontinuerte udslip, hvor der gradvist lækker olie ud i havet.
Beregningen gælder i første omgang for de kommende 2,5 dage, men kan forlænges dag for dag.
Driftmodellen kan også anvendes i andre farvande, fx. omkring Grønland. Denne service er dog ikke operationel. Det betyder, at den fortrinsvis finder anvendelse til scenarier. Her har vi beregnet drift af olie op til 30 dage fra det hypotetiske udslip fandt sted.
Olie i havvand
BSHdmod beregner hvordan den givne olietype reagerer i havvand:
- oliens lette bestanddele fordamper fra havoverfladen
- olien bliver blandet op med havvand (emulgering)
- olien dispergerer under stærk vind, dvs. den blandes fra overfladen ned i dybere vandlag
- olien stiger ved egen kraft op mod overfladen, da den er lettere end havvand
- olien spredes under rolige vindforhold ud som en film på havoverfladen
- olien kan fæstne sig på havbunden og ved kyster (settling)
Derved kan man følge og eventuelt bekæmpe en olieforurening på havet, og vejlede det efterfølgende oprydningsarbejde inde ved kysten.
Andre driftsimuleringer
BSHdmod kan simulere andet end oliespild:
- drift af et flydende objekt, der er helt eller delvist nedsænket i vand
- drift og spredning af et opløst stof, der (i modsætning til olie) ikke reagerer med havvand
- ved backtracking regner vi baglæns i tid, for at opklare hvor en forurening eller et strandet objekt stammer fra
Spredning simuleres ved samtidigt at følge 1000 partikler. Vind og strøm tilføres et usikkerhedsbidrag, og det får efterhånden partiklerne til at drive væk fra hinanden. Disse tilfældige (random) bidrag simulerer turbulent bevægelse.
Ved udslip af olie eller et andet stof svarer hver partikel til en promille af det totale udslip. Spredningen af partiklerne fortæller os, hvilket område der bliver forurenet.
Ved simulering af drivende objekter svarer hver partikelbane til en mulig hændelse. Jo mere partiklerne spredes, jo mere usikkert er det, hvor objektet vil drive hen. Omvendt, hvis alle partiklerne følger samme eller næsten samme bane, bliver slutpositionen bestemt med stor sikkerhed.
|
