3D oceanmodeller

DMI anvender to forskellige 3-dimensionelle modeller til at forudsige havets fysiske tilstand i den nærmeste fremtid:

• BSHcmod : regional eller kystnær model
• HYCOM : storskala model

Begge modeller køres hver 12. time, og beregner

• vandstand
• havtemperatur
• saltholdighed
• havstrøm
• evt. isdække

for hver time, gældende for de kommende 2,5-3 døgn. Input til modellerne er DMIs egne vejrprognoser, satellitmåling af havoverfladens temperatur, målt eller beregnet tilstrømning af ferskvand fra floder, samt tidevand.

Prognoserne kan ses under Farvandsudsigter. Besøg også animationssiden.

BSHcmod er udviklet ved Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie i Hamburg. Modellen er videreudviklet ved DMI, og bliver også anvendt i Østersø-samarbejdet HIROMB. DMI benytter BSHcmod vandstandsprognoser til stormflodsvarsling.

BSHcmod dækker Nordsø-Østersøen med en rumlig opløsning på 6 sømil, for Tyske Bugt og de indre danske farvande dog 1 sømil. Modellen har 50 vertikale lag.

HYCOM er udviklet ved Universitetet i Miami og Los Alamos National Laboratory. DMI anvender HYCOM for Nordatlanten og Arktis, herunder grønlandske farvande.

Det nordatlantiske modelområde strækker sig sydpå til 20^oN, og omfatter Atlantens randhave: Middelhavet, Caraibien og Arktis. Østersøen, som kan betragtes som et stort fjordområde, er ikke inkluderet. Den rumlige opløsning er 0.5 grad (ca. 50 km), mens underområder ved Grønland, Norge og de Britiske Øer har en opløsning på 0.1 grad (ca. 10 km).

3-dimensionelle havprognoser anvendes i første omgang til at kortlægge generel hydrografi, dvs. fordeling af temperatur, saltholdighed og strøm fra overflade til bund. Denne information kan videre bruges i en række andre sammenhænge:

• Driftstudier, herunder oliespild, drivende objekter, spredning af opløste stoffer
• Økologisk/biologisk modellering, fx iltsvind, udbredelse af giftige alger
• Modellering af sedimenttransport

DMI er aktiv indenfor alle disse tre områder. En model til beregning af oliespild, BSHdmod (ligeledes udviklet i Hamburg) er koblet på Nordsø-Østersø modellen i et dagligt beredskab. Arbejde med at tilkoble en økologisk model og en model for sedimenttransport er påbegyndt, og forventes afsluttet indenfor en overskuelig årrække. Disse modeller vil dog i første omgang blive anvendt til scenarier.

_________________________________________________________________

Hvis du vil vide mere, kontakt venligst:

Center for Ocean og Is
e-mail: marin@dmi.dk
__________________________________________________________________

DMI, 20 oktober 2008
__________________________________________________________________