Logo - link til forside 
 Vejret i Danmark og farvandene omkring Danmark.   Vejret i Grønland og farvandene omkring Grønland.   Vejret på Færøerne og farvandene omkring Færøerne.   Vejret og klimaet i hele verden.   Om DMI   Viden om Vejr, klima og oceanografi   Klimaet får gradvist større og større indflydelse på vores hverdag, efterhånden som vi tænker det ind i flere og flere af dagligdagen gøremål.   Havet omkring Danmark, Grønland og Færøerne, dets oceanografi og dets havis   Erhverv
 Nyheder 2013
Arkiv
 Nyheder 2012
 Nyheder 2011
 Nyheder 2010
 Nyheder 2009
 Nyheder 2008
 Nyheder 2007
 Nyheder 2006
Her startede du Nyheder 2005
 Nyheder 2004
 Nyheder 2003
 Nyheder 2002
Tjenester
 Julekalender 2012
 Nyhedsbrev
 Temaer
 Artikler på tryk
 RSS-nyheder
Udenlandske
 NOAA's National Hurricane Center
 Earth Observatory (engelsk/NASA)

Global opvarmning giver flere sammenstød i rummet

Den globale opvarmning får skyld for meget - nu ser det også ud til, at den skal stå skoleret for flere fremtidige sammenstød i rummet.

I en netop offentliggjort undersøgelse påviser et forskerhold fra University of Southampton, at den globale opvarmning i fremtiden vil føre til flere sammenstød i rummet.

Det øgede antal sammenstød skyldes, at den svage - men særligt i lave satellitbaner mærkbare - luftmodstand vil falde i en varmere fremtid. Med lavere luftmodstand lever et objekt længere, før det er bremset nok til at styrte ned og brænde op i atmosfærens tættere dele.

Den længere levetid giver naturligt nok mere skrammel i rummet og derfor flere sammenstød med risiko for tab af værdifulde, operationelle satellitter.

Men hvordan hænger det nu lige sammen med drivhusgasser og global opvarmning?

Et forøget indhold af drivhusgasser som metan og kuldioxid i atmosfæren øger alt andet lige temperaturen ved Jordens overflade, fordi gasserne så at sige 'holder på varmen'. Det er dog udelukkende troposfæren - det vil sige de nederste 10~15 kilometer af atmosfæren - der opvarmes som følge af denne proces.

   Kausalitet: Fra drivhusgas til flere rum-sammenstød.
spacer.gif
spacer.gif
spacer.gif
spacer.gif

Højere oppe i atmosfæren medfører stigende mængder drivhusgas derimod en afkøling, der faktisk er væsentlig større end opvarmningen i troposfæren og samtidig påvirker et meget tykkere lag. Afkølingen skyldes en kombination af kuldioxids strålingsegenskaber og den generelle temperaturfordeling i atmosfæren.

Opvarmningen ved jordoverfladen får troposfæren til at udvide sig som en varmluftballon. Til gengæld fører afkølingen højere oppe til, at atmosfærens øvre lag - stratosfæren, mesosfæren og termosfæren - skrumper ind. Den samlede effekt er en sammentrækning af atmosfæren, fordi troposfæren som sagt kun udgør en lille del af den samlede tykkelse.

I artiklen fra University of Southampton anslås det, at den gennemsnitlige luft-tæthed (lufttryk) i den yderste del af atmosfæren vil falde med op til 40% over de næste 100 år. Resultatet af det skulle blive 17% flere sammenstød i regionen fra 200 til 2.000 kilometers højde i slutningen af det 21. århundrede

Og effekten er faktisk allerede på spil. Det viste en undersøgelse fra den amerikanske flådes forskningsenhed i 2004.

   Europæiske Envisat er en satellit i lav bane.
Europæiske Envisat er i 800 kilometers højde en af de satellitter, der ville kunne mærke den lavere luftmodstand på 'egen krop'. Grafik ESA.
spacer.gif
spacer.gif
spacer.gif
spacer.gif

Forskerne studerede 27 objekter, der alle havde kredset om Jorden i 30 år eller mere. Konklusionen var, at lufttætheden i termosfæren (over 100 kilometers højde) allerede gennemsnitligt er faldet med ca. 10% de seneste 35 år.

Der er meget mere om drivhusgasser og den globale opvarmning i 'Værd at Vide'-boxen til højre.

Af Niels Hansen, nsh@dmi.dk
DMI, 15. maj 2005.

Tilmeld dig DMI's ugentlige, elektroniske nyhedsbrev
Mobile vejrudsigter, farvandsudsigter og nyheder på mobil.dmi.dk
Vejrudsigter, varsler og radarbilleder som SMS og MMS
DMI's RSS-ikon-nyheder

Sikker email til DMIOphavsret Privatlivspolitik  Send til en ven
Udskriv   English site   Kontakt DMI   Sitemap   Standard skrift Stor skrift   Send siden til en ven
 Varsler, varsel, vejrvarsel, varsel om farligt vejr
   Varsel markering Varsler om farligt vejr i Danmark
DotVarseldefinitioner
Gem og del med dine venner med Addthis
 Nyheder
DotPinsen slutter hæderligt
19.05.2013 13:23
 Værd at vide
 2004 et normalt år for drivhusgassen CO2 (april 2005)
 DMI indberetter danske klimaændringer (marts 2005)
 Sådan laver du din egen private Kyotoaftale (februar 2005)
 Fakta om de drivhusgasser Danmark ikke må forbyde (oktober 2004)
 Drivhuseffekt og klimaændringer - diskussion af en række aktuelle spørgsmål (pdf-dokument 596 kb)
 Mere om drivhuseffekten (DMI tema)
 spacer.gif
 Fra leksikonnet
 Jævndøgn:
Den ene af to dage på året, hvor Solen står lige over ækvator og nat og dag er lige lange. Normalt indtræffer jævndøgn den 21.marts og 23. september.
spacer.gif

Få DMI Vejr på din smartphone

spacer.gif