DMI og oliespildsprognoser

DMI's 3D-havmodel har ved flere olieulykker i danske farvande vist sig at kunne beregne meget præcist, hvordan olien driver.

I et tema på DMI's site fortæller oceanograf Jacob Woge Nielsen fra DMI's sektion for operationel oceanografi om, hvad modellen kan.

Han gennemgår baggrunden for oliespildsberedskabet og kommer med eksempler på, hvor modellen har været brugt.

Det nyeste eksempel er ulykken nord for Bornholm med den kinesiske carrier Fu Shan Hai.

Af Bjarne Siewertsen, bsi@dmi.dk

20. juni 2003.