DMI deltager i Fastnet Race

Mandskabet ombord på New Zealandske Alfa Romeo, der i disse dage dyster i det traditionsrige Fastnet Race, får hjælp fra DMI's hirlam-atmosfæremodel undervejs.

DMI leverer stadig oftere vejrdata til store sejlsportsprojekter. Gennem de senere år er der udviklet software, der er i stand til at læse de rå data direkte fra DMI's supercomputer. Formatet, der anventes til at udveksle data, hedder GRIB en forkortelse for gridded binary.

Søndag den 10. august gik starten til Fastnet Race - havkapsejladsen, der har være afholdt siden 1925. De 248 deltagende sejlbåde blev sendt afsted fra the Solent, som er det strømfyldte sund mellem Cowes og Englands sydkyst. Foran deltagerene venter 608 hårde sømil over det Irske Hav rundt om den berygtede Fastnet Rock og tilbage til Plymouth.

En af favoritterne til den samlede sejr er den 90 fod lange New Zealandske super maxi Alfa Romeo der med en besætning på 29 mand og vandballast er en af de mest potente sejlbåde, man for øjeblikke kan møde på verdenshavene.

Alfa Romeo sejrede i Sydney-Hobart, her ud for Tasmanien med hele besætningen oppe på kanten.

Sidste år vandt Alfa Romeo den store Australske havkapsejlads mellem Sydney og Hobart i ny rekordtid. Selv om det skulle lykkes at vinde Fastnet Race i år, bliver det næppe til rekord her på grund af de svage vindforhold, vurderer fagfolk.

Inden starten har holdet købt sig adgang til data fra DMI's hirlam atmosfæremodel, så det skulle give de bedste forudsætninger for at finde den hurtigste rute gennem de drilske vindforhold.

Måske lurede en af sejlsportens største katastrofer også i baghovedet på besætningen, da der skulle vælges leverandør af vejrdata. Det samlede felt blev i 1979 passeret af et kraftigt Atlantisk lavtryk, og i den frådende storm mistede 17 sejlere livet. Siden er der strammet betydeligt op på sikkerheden, men alle deltagere vil nok stadig udvise den største omhu, når vejrdata skal studeres inden starten.

Af Erik Hansen, eh@dmi.dk
Redaktion: Bjarne Siewertsen, bsi@dmi.dk
11.august 2003.