Og så til forklaringen på, hvorfor der kommer regn i Skåne senere, når vi blev snydt. Når nedbøren har konvektiv oprindelse, har det sydlige Sverige fordele som vi ikke kan mønstre på de danske øer. Byger (konvektiv nedbør) dannes, når temperaturforskellen mellem overfladen og den øvre atmosfære er stor. På sommerdage, hvor solen varmer overfladen godt op, stiger den varme fugtige luft opad, kondenserer og kan blive til en byge.
Luften over det sydlige Sverige kan, når Solen skinner, blive varmere end over de danske øer, simpelthen fordi øerne har det 'kølige' havvand 'tæt på'. Sydsverige er geografisk større end de danske øer, og jo længere ind i landet man kommer, jo mindre kan havtemperaturerne påvirke temperaturen over land.
Nogen gange er opvarmningen ikke stor nok over vores øer, pga. vandet omkring os, mens opvarmningen over det sydlige Sverige er lige netop stor nok til at bygerne kan dannes. Det er på sådanne dage, at du kan komme til at føle dig ekstra snydt, fordi det regner både vest og øst for dig.
 Hos Henning Julius i Ribe regnede det i alle tilfælde den 20. august 2009.
Med venlig hilsen meteorolog Lone Seir Carstensen.
Uge 38 2009: Hvordan udforsker man orkaner?
Jeg har hørt, at amerikanerne udforsker de tropiske orkaner i Atlanten. Hvordan gør de det?
Vind og centertryk måles af amerikanske 'hurricane hunter'-fly, der fra en position over den tropiske orkan udløser såkaldte dropsonder. Dropsonder virker stort set på samme måde som de radiosonder DMI dagligt opsender med ballon, blot med den forskel at de falder ned igennem atmosfæren i stedet for at stige op.
I sonden sidder en række instrumenter, der via radiosignaler sender oplysninger om blandt andet lufttryk og temperatur. Desuden har dropsonden installeret en GPS-modtager, som hele tiden fortæller, hvor sonden befinder sig. Ud fra GPS-signalet kan man udregne hvor kraftig en vindpåvirkning sonden er udsat for og omregne det til vindhastighed.
Flyene anvender også en såkaldt doppler-radar (magen til den, der sidder i DMI's fire nedbørradarer) til at vurdere nedbørens bevægelse og dermed få et bud på vindstyrken, der hvor man ikke har dropsondemålinger.
Endelig benytter man sig af bøjer, som måler vind og lufttryk ved havoverfladen. De spredte bøjedata bruges blandt andet til at kalibrere målinger fra satellit, der kan dække store havområder. Satellitter som f.eks. den amerikanske QuikSCAT måler nemlig kun relative vindhastigheder på baggrund af vindens påvirkninger af havoverfladen.
 To af det amerikanske meteorologiske instituts luftfartøjer. Forrest en Gulfstream-IV Jet og bagest deres P-3 'hurricane hunter'. Bemærk den store dome på undersiden, som huser doppler-radaren. Foto NOAA.
Med venlig hilsen Niels Hansen
Du kan tilmelde dig nyhedsbrevet eller se tidligere årgange af de bedste vejrspørgsmål fra 'Værd at Vide'-boksen til højre.
Redaktion Niels Hansen © DMI, 26. juli 2010
Tilmeld dig DMI's ugentlige, elektroniske nyhedsbrev Tilmeld dig DMI's varsler om farligt vejr på SMS Vejret undervejs på mobil.dmi.dk eller til iPhone eller Android DMI's -nyheder
|